摘要：昨天，记者从北京市公交集团获悉，12月28日起，104快改为电车路号更为127路。这是自2001年以来，北京首次新增无轨电车线路。
用电车、自然气公交车初步替换燃油公交车是北京市节能减排、把持雾霾的主要措施。未来，北京将加快增进双源无轨电车发展，2017年底前，规划每年增加500辆。104快公共汽车改为电车将是个开始。昨天，记者从北京市公交集团获悉，12月28日起，104快改为电车路号更为127路。这是自2001年以来，北京首次新增无轨电车线路。
104快变更为127路
据公交集团先容，目前，北京有104路(五路居-北京西站)和104快(北京西站-城铁柳芳站)两条104线路。104路最早是无轨电车线路，在1994年变为使用燃油公交车的线路。自2013年12月28日首车起，104快公共汽车将被双源无轨电车所替代，并变革路号为127路。
电车127路的首末站
仍为北京站西-城铁柳芳站，运营时间仍为5时-24时;增设3站、调剂一处站位，详细为：双方向增设方家胡同、北兵马司、大佛寺站。新东安市场站双向由校尉胡同移至新东安市场北门，与103、104路电车站同站位;装备单机双源无轨电车30辆，顶峰方案行车距离将坚持在4-5分钟。
28日全换成无轨电车
昨天，公交团体运营部部长曹炎表现，目前，104快改电车的线路已经搭建结束，重要依附原有的电线路网，增添新电线路网约3公里。目前，正在进行最后的线路调试，19日开端换车，车型与现行103路一样。局部电车上路经营，依然以104快的路号，依照原线路行驶。28日，所有燃油车辆全体被调换，路号改为127路，走新设计的线路。
此次更新的双源无轨电车，采取锂离子能源电池技巧，续航才能更强，在畸形路况下可脱离线网行驶8—10公里。当车辆遇有重大拥挤、途径施工等特别情形时，可能采用相应的绕行办法，加强了无轨电车的机动性跟灵活性。此外，无轨电车在搭线运行时，能够通过线网对车载锂电池进行充电，不用另建充电站，免去了建设专门充电站所必须的土地、装备等资源消耗。
据懂得，此次104快改电车是北京12年以来首次新增无轨电车线路。全市无轨电车线路将达到16条，电车线路长度214.42公里，电车线网长度132.2对公里。
将增4000辆电动公交
公交集团运营部长曹炎表示，依据公司初步盘算，到2017年，预计新增电驱动车辆4000余部，电驱动车总数将达到4700余部，占公共电汽车总数目的31%。4000余辆电驱动公交车中，至少一半用于双源无轨电车的建设，未来4年，有望有2000辆双源无轨电车上路，每年数量约500辆，分布在约20条线路上。
这些线路将分布在哪些区域呢?曹炎表示，目前本市已经有50多个电站，15条双源无轨电车线路，未来主要应用现有的电站和网线，挖掘可利用的线路。目前，双源无轨电车主要分布在东单、西单、安全大巷、两广路、向阳路等区域，未来的线路也会在这些区域周边。
三环内公交将零排放
为贯彻落实《北京市2013—2017年清洁空气行为计划》，推动节能减排，改良首都大气环境，北京公交集团制定了《公交集团公司2013—2017年车辆发展举动计划》。按照筹划，公交集团将加快单一燃油车辆向电驱动车辆、天然气能源车辆的转换。在发展电驱动车辆中，比起目前的纯电动公交车，优先发展技术成熟的双源无轨电车。到2017年，力争实现五环内中央城区100%为清洁能源(以电和燃气为动力)公交车，核心区基础实现全部采用电能源公交车，达到三环以内公交车零排放。
将来4年，公交加团将累计更新车辆13825部，其中，干净能源车占到更新总数的80%。到2017年底，公交集团21000辆公交车中，清洁能源车约占公共电汽车总数的66%。此外，海内首批到达欧VI排放尺度的柴油车也将投入运营。
车辆置换更新工作实现后，公交集团每年可减少燃油耗费15万吨，燃油消费总量每年减少42%，节俭下的燃油可供10万辆小汽车行驶1年;氮氧化物的排放将减少50%，颗粒物排放将减少60%。公交集团均匀排放程度达到北京市第五阶段排放标准。
□释疑
1.什么是双源无轨电车?发展示状如何?北京现有15条无轨电车线路双源无轨电车是一种主要依赖路侧架线充电，但同时可以短间隔脱线运营的电车。
公交集团运营部长曹炎表示，目前，北京市无轨电车线路共有15条，运营车辆590部。这个数字自2001年以来就没再增长过。分辨是101、102、103、104、105、106、107、108、109、111、112、114、115、118和124路;散布在城市中心区域，衔接着城区众多贸易区、游览景点和名胜古迹。
2.此次换车为什么不采用纯电动公交车?纯电动车电池寿命短本钱高公交集团相干负责人表示，未来将优先发展技术成熟的双源无轨电车，适度发展纯电动公交车，主要是纯电动车在利用中存在问题。使用纯电动车须要建设大批的充电桩等基本设施，土地资源缓和。另外，纯电动车电池充电时光长，使用寿命短，个别3年改换一次，这部门用度十分昂贵。
3.此次104快“油改电”的意义是什么?探索节能减排缓解大气污染曹炎表示，履行“油改电”是一种节能减排、缓解大气传染的新摸索。双源无轨电车作为一种清洁的交通工具，在北京有着半个多世纪的使用教训、成熟的技术积聚以及分布较广的线网及电站资源。通过增加双源无轨电车线路，现有的无轨电车的灵巧性大大增加，进一步发掘电车线网在城市中央区的潜力，它进步了电车线网应用率，增加了城市核心区电驱动公交车比例。
交通专家徐康明表示，城市公交体系的运营车辆推行车辆动力起源多样化，可以防止依附单一能源造成的潜在供给和价钱危险。北京公交集团力推的无轨电车“回归打算”将是一项里程碑式的举动，对推进全国无轨电车的回归乃至振兴意思宏大。
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